domingo, 28 de março de 2010
1ª Etapa da Copa Sudoeste
A 1ª Etapa da Copa Sudoeste de Enduro de 2010 foi realizada no dia 21/03/2010 na cidade de Carmo do Rio Claro e teve a participação de quase 70 pilotos, confiram o resultado da prova http://www.copasudoeste.com.br/enduro_fim_carmo.php. A Copa sudoeste de enduro, realizava somente enduro de regularidade e a partir deste ano de 2010 com uma nova Diretoria decidiram mesclar enduro de regularida e enduro FIM, e a primeira prova do ano realizada dia 21/03/2010 foi enduro FIM que surprienderam varios pilotos, trilhas extraordinaria, uma prova show. A proxima prova será realizada na cidade de Claraval-MG, 1° Enduro FIM Garimpo das Canoas no dia 18/04/2010 que promete manter a media de prova que foi em Carmo. Que venha Claraval.
quarta-feira, 3 de março de 2010
3 + Vendidas Off-Road no ano de 2009
Na primeira posição está a HONDA CRF 230F que teve o total de 5700 motos vendidas,
na segunda posição vem a YAMAHA TTR 230 que teve o total de 737 motos vendidas e
na terceira chega a SUZUKI DRZ 400 que teve o total de 94 motos vendidas.
na segunda posição vem a YAMAHA TTR 230 que teve o total de 737 motos vendidas e
na terceira chega a SUZUKI DRZ 400 que teve o total de 94 motos vendidas.
segunda-feira, 1 de março de 2010
Limpeza de Filtro de ar
Limpeza:
Já vi muita gente limpando o filtro com gasolina, óleo Diesel, querosene entre outros produtos corrosivos. Acontece que quanto mais fácil for a limpeza certamente mais abrasivo é o produto e conseqüentemente aumentará o desgaste da espuma. Assim o melhor a fazer caso não tenha produtos próprios (que custam caro) é lavar com água desinfetante e sabão.
Não vou negar que quando ta muito sujo uso um pouco de querosene, mais que considero sem o menor prejudicial dos solventes mais acessíveis, mas evito usar sempre.
Quando Trocar:
Não temos como dar um prazo de validade para o filtro, pelo fato de depender muito de quanto se usa, se o terreno tem muita poeira ou areia e principalmente da forma que se limpa. Então quando começo a perceber que já está ficando muito desgastado, soltando pedaços e não fica bem posicionado para vedar completamente a passagem de ar procuro efetuar a troca por um novo.
Já vi muita gente limpando o filtro com gasolina, óleo Diesel, querosene entre outros produtos corrosivos. Acontece que quanto mais fácil for a limpeza certamente mais abrasivo é o produto e conseqüentemente aumentará o desgaste da espuma. Assim o melhor a fazer caso não tenha produtos próprios (que custam caro) é lavar com água desinfetante e sabão.
Não vou negar que quando ta muito sujo uso um pouco de querosene, mais que considero sem o menor prejudicial dos solventes mais acessíveis, mas evito usar sempre.
Quando Trocar:
Não temos como dar um prazo de validade para o filtro, pelo fato de depender muito de quanto se usa, se o terreno tem muita poeira ou areia e principalmente da forma que se limpa. Então quando começo a perceber que já está ficando muito desgastado, soltando pedaços e não fica bem posicionado para vedar completamente a passagem de ar procuro efetuar a troca por um novo.
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